En una audiencia de carácter virtual realizada bajo la órbita de la Secretaría de Trabajo, los directivos de la compañía y los representantes del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) mantuvieron sus posturas enfrentadas sin lograr un punto de acuerdo. Ante este escenario de estancamiento, las autoridades nacionales decidieron fijar una nueva audiencia para el próximo miércoles 4 de marzo a las 11 horas, buscando evitar que el cierre anunciado se vuelva irreversible.

El conflicto, que pone en riesgo el sustento de 920 familias, se originó la semana pasada cuando la empresa de la familia Madanes Quintanilla comunicó el cierre definitivo de su predio industrial de 40 hectáreas tras ocho décadas de trayectoria. A pesar de que el Ministerio de Capital Humano dictó la conciliación obligatoria para frenar los despidos, la producción permanece totalmente paralizada. Mientras el gremio liderado por Alejandro Crespo sostiene la toma de las instalaciones como medida de fuerza, la patronal insiste en que no habrá avances en la negociación hasta que la planta sea desalojada, ratificando que su plan de cese de actividades sigue firme por razones de competitividad y caída del consumo.

En el plano institucional, la situación escaló a una disputa política de jurisdicciones entre el Ejecutivo nacional y la gestión de Axel Kicillof en la provincia de Buenos Aires, ya que ambos estamentos dictaron conciliaciones propias con pocos minutos de diferencia. En paralelo, el presidente Javier Milei intervino en la polémica a través de sus redes sociales, donde lanzó duras críticas contra la firma al rebautizarla como “Fábrica Argentina de Tarifas Exageradas”, cuestionando el esquema de proteccionismo comercial que permitió a la empresa operar sin competencia externa durante años.

Por su parte, la conducción del SUTNA sumó el respaldo de sectores de la CGT, como el liderado por Pablo Moyano, quien advirtió sobre el impacto que la apertura de importaciones de neumáticos tiene sobre la industria nacional y la seguridad vial. Con las notificaciones de despido ya enviadas y los plazos legales corriendo, la próxima cita de marzo será el escenario clave para determinar si la intervención oficial logra torcer el destino de una de las fábricas más emblemáticas de la industria argentina o si el conflicto termina de sellar su desaparición definitiva.