La provincia patagónica cuenta desde el año pasado con una Ley de Industria Naval, que otorga beneficios fiscales tanto al astillero como a las embarcaciones que realicen reparaciones o construcciones en la provincia. Además, la planta operará bajo el régimen de zona franca, lo que permitirá reducir los costos de insumos importados.

Chubut es una de las pocas provincias que cuenta con una zona franca que integra puerto, aeropuerto y un área industrial. Es necesario contar con condiciones para poder ser competitivos respecto al resto de las zonas francas de la región. “Tanto las de Uruguay como las de Chile, tienen algunas condiciones más favorables que las argentinas. Eso hace que inversiones se vayan a Uruguay, cuando en realidad podrían realizarse en nuestro país“, afirmó Digna Hernando, administradora del Puerto de Comodoro Rivadavia en una entrevista con Ser Industria.

“Comodoro puede ser un hub logístico para descargar inclusive parte de lo que va a diferentes lugares de la provincia de Santa Cruz y más al sur también, a Tierra del Fuego, que hoy transita todo por camión y que podría llegar hasta Comodoro por vía marítima. Eso seguramente debería reducir los costos de una manera importante”, afirmó.

Por último, planteó los cambios que atraviesa la provincia dado que la cuenca del Golfo San Jorge se encuentra en una reconfiguración en el sector petrolero, con la salida de YPF y la llegada de PECOM como uno de los actores que busca ocupar su espacio. “Estamos en un proceso de transformación que esperamos que sea virtuoso, pero que aún está en marcha”, afirmó Hernando.

Fuente: serindustria