Llenar el tanque dejó de ser un trámite y se convirtió en una preocupación diaria para miles de comodorenses. Desde que Javier Milei asumió la presidencia, el precio de la nafta súper en la ciudad trepó de $356 a $1.018 por litro. El aumento acumulado en 16 meses fue del 185,96%, con subas mensuales que promediaron el 11%.

El cambio de rumbo económico —con la liberalización del mercado de combustibles, la devaluación del peso y la quita progresiva de subsidios— golpeó con fuerza a una región históricamente beneficiada por un precio diferencial. En la Patagonia, donde el combustible llegó a costar hasta un 50% menos que en el resto del país, esa ventaja se desvanece. Hoy, los precios en ciudades como Neuquén, Río Gallegos o Comodoro Rivadavia igualan, y en algunos casos superan, los de Buenos Aires.

El gobierno sostiene que las provincias productoras ganan más por regalías, y que los aumentos corrigen un atraso acumulado. Sin embargo, la pérdida del diferencial no solo afecta al consumidor individual, sino que encarece el transporte y los productos básicos, en una región donde el auto no es un lujo, sino una necesidad.

A nivel nacional, las subas fueron incluso mayores. En CABA, el litro pasó de $321 a $1.173, un incremento del 265%. En Córdoba y Mendoza, los aumentos oscilaron entre el 260% y 270%. Las petroleras defienden estos valores como parte de una corrección económica, mientras el gobierno intenta contener los impactos con postergaciones fiscales que no alcanzan a frenar el alza sostenida.

Aunque en mayo habrá una baja del 4%, el litro en Comodoro seguirá cerca de los $980. El alivio es mínimo frente a un contexto donde el costo de llenar un tanque se multiplicó por más de tres desde fines de 2023. Las ventas de combustibles caen, los conductores reducen sus viajes y la nafta premium queda cada vez más relegada.

La política energética del actual gobierno plantea un modelo sin subsidios, con precios que reflejan los valores internacionales. Pero en la práctica, esa “libertad de mercado” tiene un costo directo en la economía cotidiana de millones. En Comodoro Rivadavia, la cuna del petróleo, el surtidor se volvió símbolo de una transformación económica que no todos pueden pagar.

Fuente: Crónica.