COMODORO RIVADAVIA Y RADA TILLY  |  Sábado 11 de abril, 2026
Chubut

Luque y diputados de UP reclamaron a Nación por fondos viales y denunciaron el deterioro de las rutas

El pedido fue dirigido al ministro de Economía, Luis Caputo, y apunta a la falta de transferencia de recursos del impuesto a los combustibles destinados al mantenimiento de la red vial nacional.

El dirigente chubutense Juan Pablo Luque, junto a diputados y diputadas de Unión por la Patria, presentó una nota formal ante el Ministerio de Economía de la Nación para exigir la liberación de fondos destinados al mantenimiento de rutas nacionales, provenientes del impuesto a los combustibles.

En el documento, los legisladores advirtieron sobre el “marcado deterioro de la red vial nacional” y remarcaron que los recursos recaudados no son de libre disponibilidad, ya que deben ser destinados al Sistema Vial Integrado (SISVIAL).

A través de sus redes sociales, Luque fue contundente: “Las rutas nacionales están destruidas y no es falta de recursos: es una decisión política”, sostuvo. Además, señaló que “hace casi tres años que no hay mantenimiento, mientras el Gobierno sigue aumentando el impuesto a los combustibles”, lo que implica que los ciudadanos pagan más, pero no ven mejoras en la infraestructura.

El reclamo cuenta con el acompañamiento de figuras como Victoria Tolosa Paz y Guillermo Michel, entre otros legisladores de distintos distritos, quienes coincidieron en la necesidad de que los fondos se utilicen conforme a su finalidad.

En ese sentido, destacaron que durante 2024 la recaudación por el impuesto a los combustibles alcanzó los $2,5 billones, con un crecimiento superior al 378% respecto de 2023. En 2025, en tanto, llegó a $4,8 billones, con una suba interanual del 92,2%, posicionándose como uno de los tributos de mayor incremento.

Según los datos expuestos en la nota, el SISVIAL debería haber recibido más de $360.000 millones en 2024 y cerca de $692.000 millones en 2025. Sin embargo, denunciaron que los montos efectivamente destinados al sistema fueron considerablemente menores, e incluso parte de los fondos fueron colocados en instrumentos financieros en lugar de aplicarse a obras y mantenimiento vial.

Luque puso como ejemplo la situación en Chubut, donde rutas clave como la 3, 40 y 25 presentan un estado crítico y representan “un verdadero peligro de muerte” para quienes las transitan.

Finalmente, el dirigente reclamó: “Pagamos un costo cada vez más alto por el combustible, merecemos tener rutas transitables”, y reiteró la necesidad de que el Gobierno nacional garantice el uso adecuado de los recursos para sostener, conservar y mejorar la infraestructura vial en todo el país.

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