COMODORO RIVADAVIA Y RADA TILLY  |  Martes 30 de junio, 2026
Comodoro

Montenegro: “Queremos destacar las esquinas donde siempre ocurren accidentes”

El edil defendió el proyecto de ochavas seguras y aseguró que el objetivo es prevenir siniestros mediante señalización y ordenamiento del tránsito.

El concejal Ariel Montenegro se refirió a la reunión mantenida con autoridades de la Dirección de Tránsito, en el marco del análisis del proyecto de ordenanza sobre “ochavas seguras”, una iniciativa que busca mejorar la visibilidad y la seguridad en esquinas consideradas conflictivas de la ciudad.

Según explicó el edil, en el encuentro participó Luis Mendoza, responsable del área de Tránsito, con quien se debatieron distintos puntos de la propuesta.

“Hoy vino Luis Mendoza, quien está a cargo de la Dirección de Tránsito, y le propusimos el proyecto de ordenanza para ver si podíamos modificar las ochavas en el sentido de la demarcación”, señaló Montenegro en diálogo con Del Mar Digital.

El concejal indicó que el objetivo central del proyecto es identificar y señalizar esquinas críticas donde se registran siniestros viales de forma recurrente. “Se debatió el tema, pero no se pudo avanzar sobre el espíritu de este proyecto, que era destacar las esquinas críticas de cada sector de Comodoro. No es tan difícil identificarlas, y siempre pasan accidentes seguido”, expresó.

Montenegro detalló que la iniciativa contempla modificaciones normativas para reforzar el ordenamiento del tránsito y evitar obstrucciones en zonas de riesgo.

“La idea de los demás concejales es demarcar todas las sendas peatonales, respetar las ochavas, pero a su vez poder modificar el artículo 43 de la ordenanza vigente y agregar un artículo más donde podamos estirar la ochava con el tema de la demarcación, así no se puede estacionar ni detenerse ningún vehículo”, explicó.

El edil remarcó que el proyecto continuará su tratamiento de manera progresiva y en coordinación con distintas áreas municipales. “Vamos a avanzar con las sendas peatonales como se está haciendo en la zona céntrica. Es por etapas”, indicó.

Finalmente, sostuvo que aún resta una instancia de diálogo con otras áreas operativas. “Falta conversación con Control Urbano y el área operativa para ver cómo podemos avanzar con este proyecto”, concluyó Montenegro.

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