Bravo, quien venía de ingresar al grupo de los diez mejores en el Campeonato Mundial Masters disputado en Chile a fines de marzo, obtuvo el segundo puesto en la división Master B2.

Variables logísticas y desarrollo de la competencia

El ciclista local explicó las dificultades que presenta competir sin una estructura de apoyo en boxes dentro de la modalidad XCO, donde la asistencia técnica y la información en tiempo real resultan determinantes para el resultado de la carrera.

“En este caso fui solo, porque nadie más de Comodoro asistió, y eso me manejé solo. No es la primera vez, así que ya más o menos trataba de que esté todo encaminado para que no necesite a nadie y que tenga que salvarme de cualquier situación yo mismo”, señaló Bravo. Esta situación, sumada a una disposición organizativa de la carrera, alteró su lectura del posicionamiento en la pista: “Hubo por ahí también un poco de desinformación de la organización, había por ahí dos categorías al mismo tiempo, entonces uno no sabía bien quién era quién, y eso, cuando armás estrategia de competencia, necesitas tener el panorama claro en el instante para poder saber cómo trabajar. Y yo venía muy firme en mi ritmo, con mi carrera, pensando hasta la última vuelta que venía primero, y resulta que venía segundo”, describió.

En ese sentido, remarcó las ventajas operativas que aporta contar con respaldo al costado del circuito: “Además de los datos en competencia, que cuando uno está en carrera es como que vas enfocado en mantener el esfuerzo lo más prolijo posible y equivocarte lo menos posible en los rinconcitos, está bueno tener en las zonas técnicas alguien que te alcance una botella de agua, con algo que vos requerís que esté ahí en ese momento, o que tenga las zonas específicas habilitadas para que te alcancen alguna herramienta si llega a pasar algo, y que te vayan tirando datos de tiempo de los corredores que están ahí, como para que uno pueda armar la estrategia misma de la situación de competencia. Creo que el no haber podido ir con un equipo que me respalde durante la carrera y que me vaya dictando datos fidedignos de lo que está ocurriendo, también hizo justo que ese detalle resalte un poco más”, analizó.

Exigencia técnica en El Zonda

El circuito sanjuanino es reconocido por su complejidad, caracterizada por un terreno árido y rocoso que presenta variaciones constantes en su superficie. Al no contar con geografías similares en la región patagónica para sus entrenamientos, Bravo debió optimizar su reconocimiento previo.

“Similares a los de San Juan, por ahí toda la zona aquella del noroeste sí es bastante similar, pero por acá no lo hay de estas cosas. Así que confiar en mi control de técnica y poder haber estado dos días antes de la carrera para recorrer el circuito y tratar de aprendérmelo de memoria, porque al tener tantas situaciones técnicas es difícil aprenderse todos los detalles”, detalló el corredor. Asimismo, agregó que las condiciones del suelo cambian con el transcurso de las vueltas: “El circuito va cambiando a lo largo que va transcurriendo la carrera, porque se va rompiendo con el paso de los corredores y rocas, piedras y huecos que había en una vuelta, capaz en la siguiente vuelta no te lo encontrarás igual. Así que siempre hay que improvisar. Y en eso me especializo, porque me encanta esa situación de tener que sacar de la galera toda la herramienta de posibilidad de manejo para poder pasar del momento”.

Planificación de la pretemporada invernal

Con 49 años y una trayectoria continua en el alto rendimiento, el ciclista ya inició la preparación física con el propósito de afrontar la segunda mitad del calendario oficial.

“Ahora arranco pre-temporada invernal acá. Voy a entrenar junio y julio acá en Comodoro, y agosto entreno en Altura, me voy al norte a entrenar un mes, y bajar para empezar la segunda mitad del calendario”, precisó Bravo. Su planificación incluye participaciones en la Vuelta a Ballenas, una competencia en San Carlos de Bariloche y el Campeonato Panamericano en Mar del Plata durante el mes de noviembre.

Ante las contingencias climáticas de la época invernal en la zona, el atleta detalló cómo adaptará sus rutinas de entrenamiento: “Seguramente se van a venir días para entrenar adentro de la casa, porque por ahí el frío, o la nieve, o la lluvia no van a dejar salir afuera, así que entrenaré adentro de mi casa, me subo ahí con una bici fija y entreno acá”.

El objetivo final del trabajo de base apunta a mantener el rendimiento para el cierre del año en el Rally del Petróleo en diciembre y proyectar la preparación de cara a la cita internacional de la próxima temporada. “A no dormirse, como bien dice, y que no se nos escape la tortuga, y trabajar bien firme desde ayer que arranqué la pre-temporada, así que ya estoy a pleno con esto. Tengo esos tres meses bien enfocados en la fuerza, resistencia, y después a trabajar de nuevo la parte aeróbica allá en la altura. Afinar de a poquito toda la artillería para volver a buscar una medalla para Argentina en el Campeonato del Mundo en marzo del año que viene”, concluyó.

Por último, Bravo destacó el respaldo institucional de Chubut Deportes y del Ente Autárquico Comodoro Deportes, organismos que facilitan el desempeño de profesionales en kinesiología, fisiología y nutrición para “mantener el chasis funcionando bien”, así como el apoyo logístico y de insumos provisto por Punto Patagonia, Patagonia Cycles y Citub.