En diálogo con Actualidad 2.0, por Radio del Mar, Atilio Rossi explicó que el convenio de prórroga establece el pago mensual del servicio, que actualmente ronda los 2.300 millones de pesos. Según señaló, la empresa viene recibiendo los fondos en cuotas, lo que dificulta afrontar salarios, cargas sociales, combustible, reparaciones y otros gastos operativos.

“Nos pagan en cuotas. Patagonia no solamente tiene sueldos, tiene cargas sociales, seguros y muchos compromisos”, sostuvo Rossi, quien remarcó que la empresa cumplió con el servicio y las exigencias planteadas por el Municipio.

El empresario cuestionó además la falta de previsibilidad en los pagos y aseguró que, de continuar el incumplimiento, podrían recurrir a la Justicia. “Tenemos que ir a juicios, y gasta la Municipalidad en abogados y en intereses. Total, lo paga el pueblo”, afirmó.

Preocupación por los salarios

Rossi reconoció que actualmente cuentan con una parte de los fondos necesarios para afrontar los salarios y mencionó que existe un rumor sobre un nuevo aporte municipal, aunque aclaró que no fue comunicado oficialmente.

“Usted no puede pagarle a 20 y dejar afuera al resto”, manifestó, y anticipó que la situación podría derivar en una medida de fuerza. “Lo que prevemos, lamentablemente, es que mañana puede haber paro”, señaló.

Por último, cuestionó el tiempo que llevó el proceso de licitación del transporte y defendió el rol de Patagonia Argentina durante los últimos años. “Cumplimos cuatro años haciendo el servicio porque somos gente de Comodoro”, expresó.