El nuevo servicio de transporte urbano en Comodoro Rivadavia continúa en etapa de adaptación y desde la empresa MR aseguraron que trabajan junto al Municipio y los vecinos para ajustar recorridos y frecuencias.

En diálogo con “La Tribuna” por Radio del Mar, el jefe de Control Operativo de MR, Luciano Chávez, explicó que la transición fue rápida y que eso generó algunas dificultades iniciales.

“Entendemos perfectamente las molestias que tenemos hoy en día, haber tenido problemas con los recorridos durante estos primeros días. Estamos trabajando para solucionar todos estos inconvenientes, escuchando a los vecinos, a las vecinales y trabajando en conjunto con el Municipio”, expresó.

Chávez indicó que los choferes tuvieron que adaptarse en pocos días a nuevas líneas, frecuencias y una modalidad diferente de operación. “El personal operativo estuvo a disposición prácticamente de un día para otro. Eso significó que en pocos días debieron adaptarse a nuevos recorridos y una nueva forma de trabajar”, explicó.

Zona Norte, el principal punto de ajuste

El responsable operativo señaló que los mayores inconvenientes se registraron en los recorridos hacia Zona Norte, principalmente por cuestiones vinculadas al tránsito y las condiciones de circulación.

“Zona Norte fue la que más se complicó. Tenemos cuestiones de semáforos, calles cortadas, desvíos y situaciones que cuando uno hace un recorrido teórico son diferentes a cuando se aplica en la ciudad”, detalló.

En ese sentido, destacó que algunas modificaciones ya permitieron mejorar los tiempos, como el cambio de recorrido de las líneas que dejaron de ingresar a Kilómetro 3 y comenzaron a circular por calle Tehuelches.

“Esa modificación facilitó muchísimo. Ahora estamos trabajando en otros recorridos de Zona Norte para lograr corregir los tiempos”, afirmó.

Demoras y ajustes en las frecuencias

Consultado por las demoras registradas por los usuarios, Chávez explicó que algunas líneas pasaron de tener frecuencias previstas de ocho minutos a demoras de alrededor de quince.

“Logramos corregir algunas. Cortamos un recorrido donde sobraba tiempo y lo agregamos a otro. Vamos adaptando los recorridos y las frecuencias”, señaló.

Además, remarcó que las frecuencias fueron definidas por el área de Transporte del Municipio y que, una vez iniciado el servicio, surgieron situaciones que requirieron modificaciones.

Aplicación y actualización de paradas

Sobre los reclamos vinculados a las paradas y la información disponible para los pasajeros, Chávez indicó que se está realizando un relevamiento para actualizar la aplicación del servicio.

“La semana próxima ya va a quedar conformado el esquema de recorridos y frecuencias, y vamos a poder actualizar la aplicación. Eso permitirá que el usuario pueda saber con mayor precisión cuándo llega cada unidad”, explicó.

También señaló que las paradas definitivas dependerán del relevamiento que realiza el Municipio.

95 unidades y rampas de accesibilidad

El jefe de Control Operativo destacó que actualmente la empresa cuenta con 95 colectivos nuevos y confirmó que las unidades ya tienen instaladas las rampas para personas con discapacidad.

“Las rampas ya están funcionando, los choferes fueron capacitados y están a disposición de los usuarios”, indicó.

Respecto a la posibilidad de sumar más unidades, explicó que dependerá de una evaluación del Municipio. “Hoy tenemos capacidad con 95 colectivos. Si el Municipio determina que se necesitan más unidades, están a disposición”, afirmó.

Finalmente, Chávez sostuvo que el objetivo es continuar ajustando el sistema para alcanzar un funcionamiento óptimo.

“Empezamos a trabajar el sábado y vamos mejorando día a día. Fue un cambio brusco, pero todo el personal está aportando su experiencia para detectar dónde tenemos que corregir”, concluyó.