El abogado Gastón Acevedo, representante legal de Grupo MR, la empresa que actualmente presta el servicio de transporte urbano de pasajeros en Comodoro Rivadavia, respondió a las acusaciones formuladas por José María Ferreira de las Casas, abogado de Patagonia Argentina, en el marco del conflicto judicial y administrativo que continúa tras el cambio de concesionaria.

En diálogo con Actualidad 2.0 por Radio Del Mar, Acevedo consideró que las declaraciones de su colega “se están pasando todos los límites” y afirmó que la empresa analiza iniciar acciones por daños y perjuicios contra Ferreira de las Casas y Patagonia Argentina. Además, señaló que evalúan cuestiones vinculadas al ámbito penal.

El representante legal de Grupo MR sostuvo que las acusaciones sobre presuntas irregularidades en la licitación no tienen fundamento y aseguró que Patagonia Argentina quedó fuera del proceso por incumplimientos en los requisitos establecidos en el pliego.

Los argumentos sobre la licitación

Acevedo enumeró tres aspectos que, según explicó, determinaron que la oferta de Patagonia Argentina fuera declarada inadmisible. En primer lugar, indicó que la empresa presentó una propuesta integral en lugar de diferenciarla por grupos de líneas, tal como —según sostuvo— exigía el artículo 16 bis del pliego.

En segundo término, afirmó que la planilla de indicadores operativos presentada por la anterior concesionaria contemplaba una cantidad de kilómetros inferior a la requerida. Finalmente, cuestionó la antigüedad de la flota propuesta.

“El artículo 12 exigía un promedio de cinco años y un máximo de diez por unidad. Ochenta y dos de las 125 unidades superaban el límite y solo una estaba dentro de los cinco años”, manifestó.

Según Acevedo, estos aspectos llevaron a que la comisión de adjudicación, con intervención de la Justicia en lo Contencioso Administrativo, determinara que Patagonia Argentina no reunía las condiciones para integrar el orden de mérito. En ese sentido, rechazó que el precio haya sido determinante en la adjudicación.

“El precio no fue determinante porque, si no hay oferta, no hay con qué comparar con la otra empresa”, expresó.

El abogado también cuestionó los planteos posteriores al proceso licitatorio y aseguró que la empresa recibió una carta documento en la que se le advertía que no debía firmar el contrato de adjudicación. Según relató, esa situación derivó en una denuncia por coacción contra Ferreira de las Casas.

Denuncias y acusaciones cruzadas

Durante la entrevista, Acevedo afirmó que las declaraciones sobre una presunta asociación ilícita y supuestos vínculos irregulares entre funcionarios municipales y Grupo MR serán incorporadas a las presentaciones judiciales que evalúa realizar.

Además, indicó que recibió un audio en el que, según su interpretación, un chofer de Patagonia Argentina menciona una reunión con Ferreira de las Casas y la preparación de denuncias individuales. Aseguró que ese material también será presentado ante la Justicia penal.

Se trata de afirmaciones formuladas por el abogado de Grupo MR, quien sostuvo que la empresa utilizará los elementos que considera relevantes para respaldar sus planteos judiciales.

“Si tiene algún elemento para determinar que hay alguna asociación ilícita, que vaya a un fiscal. Nosotros le vamos a demostrar que esta licitación se ganó porque realmente cumplíamos con todas las condiciones que establecía el pliego”, manifestó.

Acevedo también rechazó los cuestionamientos sobre la incorporación de las unidades y aseguró que los 95 colectivos cero kilómetro ingresaron a la ciudad. En ese marco, sostuvo que la empresa atravesó distintas dificultades durante la transición y afirmó que necesita contar con condiciones para desarrollar el servicio con normalidad.

La situación de los 26 colectivos

Otro de los puntos abordados fue la situación de las 26 unidades que todavía no se incorporaron al sistema. Acevedo explicó que esos colectivos están a disposición del Municipio desde agosto y que la empresa presentó los títulos de propiedad para acreditar su titularidad.

“Están a disposición del municipio desde el mes de agosto, con los títulos de propiedad presentados, acreditando la titularidad”, señaló.

El abogado vinculó la demora con la situación económica y financiera que atraviesa el Municipio y recordó que Grupo MR aceptó la prórroga solicitada por el Ejecutivo para la incorporación de esas unidades.

Según explicó, la concesión contempla 121 unidades y una prestación de 800.000 kilómetros. En ese contexto, sostuvo que la empresa busca que los colectivos que ya fueron acreditados puedan comenzar a trabajar.

“Nosotros intentamos solidarizarnos con la situación que está viviendo el municipio y por eso estamos exigiendo que los colectivos que ya están acreditados y están a disposición puedan empezar a trabajar”, afirmó.

“Estamos cumpliendo con el contrato”

Sobre el cierre, Acevedo insistió en que Grupo MR está cumpliendo con las obligaciones asumidas en la adjudicación, con las exigencias del pliego y con las órdenes de servicio impartidas por el Municipio.

También cuestionó que el conflicto continúe generando incertidumbre entre trabajadores y usuarios del transporte público. En su interpretación, detrás de los reclamos de Patagonia Argentina existe una disputa vinculada con las obligaciones económicas pendientes con sus empleados.

El abogado sostuvo que la empresa no tiene responsabilidad sobre esa situación y volvió a cuestionar las declaraciones de Ferreira de las Casas.

“Estamos cumpliendo con el contrato de adjudicación, estamos cumpliendo con lo que nos dice el municipio y estamos cumpliendo con las órdenes de servicio”, concluyó.