La secretaria de Servicios Públicos y Control de Concesiones de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, Cintia Juárez, explicó en diálogo con Actualidad 2.0 por Radio Del Mar los alcances del convenio firmado entre el Municipio y Grupo MR y la prórroga solicitada para completar la incorporación de unidades. La funcionaria señaló que mantuvieron reuniones con distintos grupos de ex choferes de Patagonia Argentina para brindar detalles sobre el acuerdo que fue enviado al Concejo Deliberante para su ratificación.

“Nos hemos juntado el domingo y el día de ayer, lunes, con distintos grupos de ex choferes de la empresa Patagonia, que han venido a tomar conocimiento del convenio que ha sido presentado para la ratificación en el Concejo Deliberante”, explicó Juárez.

Según detalló, los encuentros estuvieron vinculados principalmente con las consultas de los trabajadores sobre el convenio que el Municipio firmó con Grupo MR, teniendo en cuenta el contexto económico que atraviesa la administración municipal y su adhesión a la Ley de Emergencia Económica.

En este marco, Juárez explicó que el acuerdo contempla una prórroga de 18 meses para completar la incorporación de las unidades que todavía restan. “En ese convenio se ha solicitado una prórroga por 18 meses para poder incorporar el restante de las unidades, que son 26, y para que se termine de completar el total de 121 y hacer el kilometraje total de 826.000 kilómetros, que es lo previsto en el pliego”, precisó.

La funcionaria señaló que uno de los principales motivos del pedido de extensión está relacionado con la imposibilidad económica de incorporar las 26 unidades dentro de los 90 días establecidos en el plan de implementación inicial. “La Municipalidad no tiene los fondos suficientes para cumplir con las 26 unidades dentro de los 90 días del plan de implementación. Por eso se solicitó una prórroga. Estamos diciendo que vamos a cumplir, pero necesitamos más tiempo”, sostuvo.

Uno de los puntos que Juárez debió aclarar ante los ex trabajadores de Patagonia estuvo relacionado con la incorporación de los choferes. Según explicó, algunos habían interpretado que el personal recién sería incorporado una vez cumplidos los 18 meses, algo que no está previsto en el acuerdo.

“Ellos pensaban que recién en los 18 meses era la incorporación de los choferes, pero no. Esto se va a ir dando de forma paulatina. Hay un cronograma en el que se van a ir incorporando las unidades y, con ello, la cantidad de choferes necesarias por unidad, respetando el pliego”, explicó.

En este sentido, Juárez remarcó que el plazo solicitado no significa que el Municipio tenga como objetivo esperar los 18 meses para completar el proceso. “La idea del Municipio es no llegar a los 18 meses, sino hacer esa incorporación mucho antes, pero tenemos que tener la previsibilidad”, afirmó.

La secretaria de Servicios Públicos y Control de Concesiones también explicó que la incorporación de nuevas unidades está directamente relacionada con el crecimiento del kilometraje del servicio. A medida que se amplía la cantidad de kilómetros recorridos, se necesitan más colectivos para garantizar la cobertura.

“Para poder traer unidades depende de la cantidad de kilometraje. Cuando aumentamos, se necesitan más unidades para que vos puedas hacer la cobertura”, señaló.

Como ejemplo, indicó que con un incremento de aproximadamente 50.000 kilómetros el Municipio podría estar en condiciones de incorporar próximamente cinco unidades. Sin embargo, aclaró que para concretarlo también es necesario contar con respaldo económico.

“Nosotros, en 50.000 kilómetros más, estaríamos en condiciones próximamente de traer cinco unidades, pero necesitás el acompañamiento económico. Es complicado decir ‘las vamos a traer ya’”, sostuvo Juárez.

De esta manera, la funcionaria explicó que el esquema planteado busca avanzar de forma progresiva con la incorporación de colectivos y trabajadores, en función del crecimiento del servicio, el cumplimiento de los parámetros establecidos en el pliego y las posibilidades económicas del Municipio.