La falta de presupuesto para reunir el parque necesario de las categorías terminó frustrando la competencia de automovilismo que se esperaba realizar en Comodoro Rivadavia. Miguel Figueroa, uno de los referentes del Hot Rod, explicó en diálogo con Deporte Total que la situación económica fue determinante para la suspensión y que ahora se evaluará si existe la posibilidad de concretar la carrera en otra oportunidad.

La competencia había generado una importante expectativa, especialmente por la presencia del Hot Rod, que había logrado reunir un buen parque de autos. Sin embargo, la situación fue diferente en las otras categorías.

“El R12 estaba con un parque de 16, 17. Pasó que en la Limitada se bajaron muchos autos”, explicó Figueroa, quien remarcó que el principal inconveniente fue económico.

“Hoy es economía. Acá está la situación de Santa Cruz, está complicado el tema laboral, no hay plata”, sostuvo durante la entrevista con Deporte Total.

El referente del automovilismo señaló que varios pilotos venían haciendo un esfuerzo para poder presentarse en el autódromo, pero finalmente no alcanzó para sostener la competencia.

Pérdidas y reservas

La suspensión también generó complicaciones para quienes ya habían organizado el viaje. Figueroa explicó que varios pilotos y equipos habían realizado reservas de alojamiento y que, en muchos casos, no podrán recuperar el dinero entregado como seña.

“No te devuelven la plata de nada”, afirmó, al referirse a las reservas realizadas en hoteles. De esta manera, la suspensión no solo representa la pérdida de la competencia, sino también un perjuicio económico para quienes ya habían invertido en el viaje.

Según explicó, habrá una reunión para analizar el escenario y determinar qué alternativas existen. Por el momento, la posibilidad de realizar la competencia durante este año quedó en duda.

El Hot Rod, listo para correr

A pesar de las dificultades para completar el parque de las otras categorías, Figueroa destacó que el Hot Rod se encontraba en condiciones para competir.

“El parque no es problema. Están todos de acuerdo con el reglamento, están todos dentro del reglamento”, señaló.

La categoría atraviesa además un recambio generacional, con la incorporación de nuevos pilotos que ya realizaron sus primeros pasos en la actividad. La competencia en Comodoro podía representar, incluso, el debut de algunos corredores en el circuito local.

Entre los pilotos más experimentados se encuentra Rubén Pesolano, apellido con una larga trayectoria y fuerte vínculo con la categoría.

Los costos, otro desafío

El automovilismo atraviesa un escenario cada vez más complejo por los costos que implica preparar y trasladar un auto. En ese sentido, Figueroa consideró que actualmente el Hot Rod es una de las categorías con mayores gastos, aunque destacó que el parque de vehículos no representa hoy un inconveniente.

En cuanto a los neumáticos, explicó que el Hot Rod utiliza cubiertas ProNec, similares a las empleadas por otras categorías, mientras que los R12 recientemente incorporaron neumáticos radiales.

Ahora, todas las miradas estarán puestas en la reunión prevista para definir los próximos pasos. La expectativa por correr en Comodoro quedó postergada, mientras los protagonistas buscan una alternativa que permita volver a poner los autos en pista.