Tras la convocatoria realizada en la sede de la Subsecretaría de Trabajo provincial, el secretario de Gobierno, Sergio Bohe, confirmó en el móvil de Actualidad 2.0 en Radio Del Mar que el Ejecutivo local intervino formalmente en las negociaciones colectivas con el gremio UTA para encauzar la absorción del conjunto de los choferes y empleados entre la prestataria saliente (Patagonia Argentina) y la firma adjudicataria (Transportes MR).
El funcionario municipal explicó que la audiencia —encabezada por la representación laboral a cargo del delegado local Alberto Riquelme, junto al subsecretario de Transporte, Nicolás Stoyanoff— pasó a un cuarto intermedio tras definir los carriles legales del traspaso. “Venimos a darle el respaldo político y la centralidad que merece el recurso humano del transporte. El Intendente me pidió que esté presente para dar garantías institucionales en una ecuación compleja entre dos partes privadas”, remarcó Bohe al término de la reunión.
Uno de los ejes centrales de la controversia gremial radica en la incertidumbre sobre la situación de aquellos choferes que deberán incorporarse de forma paulatina a medida que arribe la totalidad del parque automotor contratado. Al respecto, el titular de la cartera de Gobierno aclaró que se trabaja activamente sobre la garantía de absorción de la totalidad de la planta de trabajadores, una exigencia promovida desde mayo por la gestión municipal para evitar vacíos contractuales o despidos durante el empalme operativo.
En relación a la logística de inicio, programada de forma impostergable para el próximo 1 de agosto, el Municipio prevé publicar en los próximos días la totalidad de los recorridos, frecuencias y líneas asignadas. Bohe reconoció que el proceso licitatorio resultó “traumático” tras dos décadas sin compulsas públicas en la ciudad, habiendo atravesado cruces judiciales y objeciones técnicas entre las empresas oferentes. “Esperemos que sea en beneficio en conjunto de los comodorenses” dijo Bohe.
Finalmente, el secretario de Gobierno desmintió de forma categórica que haya ingresado al Concejo Deliberante un proyecto enfocado en el aumento directo del boleto. Según precisó el expediente elevado corresponde a la estructura técnica de costos proyectada hasta fin de año, con la finalidad de discutir en el recinto la asignación y readecuación de la partida presupuestaria del subsidio municipal que amortigua la tarifa al vecino. “Lo que se estima es el costo que tendrá proyectado el servicio de transporte a fin de año” dijo Bohe.
