El gran protagonista mecánico será el Lotus E20 de la temporada 2012. Aunque lucirá los colores actuales del equipo Alpine, por dentro es una bestia de otra era: cuenta con un motor Renault V8 atmosférico de 2.4 litros capaz de alcanzar las 18.000 revoluciones por minuto.

“¡Lo que va a sonar! Perdón vecinos, el 26 se quedan sin tapones las farmacias”, bromeó Franco en sus redes sociales, destacando que el objetivo es que la gente sienta el grito agudo y metálico que caracterizó a la F1 antes de la era híbrida. El E20 es el auto con el que Kimi Räikkönen logró su histórica victoria en Abu Dhabi.

Colapinto también se pondrá al volante de una réplica de “La Flecha de Plata”, el legendario Mercedes con el que Juan Manuel Fangio se consagró campeón del mundo. Será un puente generacional entre el piloto que hoy brilla en la máxima categoría y el más grande de la historia argentina.

¿Por qué no usa el auto actual?

Debido a las estrictas reglas de la FIA sobre el uso de monoplazas vigentes (para evitar ventajas aerodinámicas) y la complejidad técnica de los motores híbridos, se optó por el Lotus E20. Su mecánica más “analógica” permite una puesta a punto ideal para aceleraciones cortas y maniobras de exhibición cerca del público.

El evento se centrará en las inmediaciones del Monumento a los Españoles, en Palermo, y gran parte del recorrido contará con acceso libre para quienes quieran ser testigos de este momento histórico.