El secretario de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos de Comodoro Rivadavia, Fernando Ostoich, brindó detalles sobre el trabajo que se lleva adelante para implementar un sistema de alerta temprana ante posibles deslizamientos de taludes en distintos sectores de la ciudad.
El funcionario explicó que se trata de un abordaje conjunto que apunta a generar herramientas concretas para anticipar movimientos del terreno y mejorar la seguridad. “Estuvimos evaluando las tecnologías que vamos a utilizar para implementar un sistema de alerta temprana frente a posibles deslizamientos de taludes. Esto incluye el monitoreo del Cerro Hermitte y también otros sectores de la ciudad que requieren seguimiento permanente”, señaló.
En ese sentido, Ostoich llevó tranquilidad al indicar que, pese a las lluvias registradas durante el último fin de semana, no se produjeron incidentes. “No hubo movimientos, llovió el fin de semana pasado pero por suerte no ha sucedido nada”, afirmó en diálogo con Actualidad 2.0 por Radio del Mar.
Asimismo, remarcó que la geografía de Comodoro presenta un desafío constante: “La ciudad está emplazada sobre laderas. Lo de Hermitte es una situación particular, pero hay zonas como el barrio Sismográfica donde los movimientos son más habituales. Por eso existe la necesidad de contar con un sistema de alerta temprana”.
El secretario también destacó que se trata de una problemática histórica en la ciudad, que requiere monitoreo permanente. “Comodoro está acostumbrada a que haya movimientos y necesita un seguimiento continuo”, sostuvo.
En cuanto al avance de los trabajos, indicó que se viene cumpliendo con los plazos previstos junto a la consultora encargada. “Con IATASA los tiempos vienen muy bien, estamos tomando datos y muestras en todo el sector”, detalló.
Finalmente, adelantó que en los próximos días habrá novedades concretas: “Seguramente esta semana vamos a estar anunciando las primeras medidas preventivas que no requieren verificación estructural y que ayudarán a mejorar las condiciones en los sectores de riesgo, mientras continúan avanzando los estudios técnicos”, concluyó.
