COMODORO RIVADAVIA Y RADA TILLY  |  Jueves 17 de septiembre, 2026
Comodoro

Patagonia Argentina no se rinde: pidió anular la licitación del transporte

El apoderado de Patagonia Argentina, José María Ferreyra de las Casas, explicó que la empresa cuestionó judicialmente la licitación del transporte por supuestos vicios e incumplimientos al pliego y aguarda una definición de la Justicia.

José María Ferreyra de las Casas, apoderado de Patagonia Argentina, se refirió a la situación judicial que atraviesa la empresa tras la licitación del servicio de transporte público de pasajeros en Comodoro Rivadavia y explicó cuáles son los próximos pasos que evalúan desde la firma.

En diálogo con Nuestras Mañanas por Radio Del Mar, Ferreyra de las Casas señaló que actualmente la empresa se encuentra en lo que definió como la “fase 1”, vinculada al pedido de nulidad de la licitación.

“Estamos en lo que yo llamo fase 1, es lo que ha hecho Patagonia hasta este momento, que es pedir la nulación de la licitación por una serie de vicios e incumplimientos al pliego y decisiones sesgadas y orientadas en favorecer al grupo, y eso está en trámite judicial”, afirmó.

El apoderado explicó que el escenario dependerá de la resolución que adopte la Justicia. “Cuando se dicte, se resuelva este juicio, si se resuelve a favor de las pretensiones de Patagonia es una cosa y si se resuelve a favor de la Municipalidad es otra”, sostuvo.

En ese sentido, detalló que si la Justicia rechaza el planteo de la empresa, Patagonia Argentina dará por concluida esta instancia. “Si se resuelve a favor de la Municipalidad nos iremos a casa a lamernos las heridas y punto”, expresó.

Por el contrario, si se hace lugar al pedido de nulidad, la Municipalidad deberá adoptar nuevas decisiones y, a partir de ellas, podría abrirse una segunda etapa judicial.

“Si se hace lugar a la demanda de anulación, la Municipalidad tendrá que tomar determinación. De acuerdo a la determinación que tome se van a empezar a generar los daños y perjuicios que puede reclamar Patagonia”, explicó.

Ferreyra de las Casas indicó que, si se cumplen determinadas condiciones, la empresa avanzaría hacia una segunda etapa que consistiría en reclamar los perjuicios económicos. “Si los astros se alinean se pasa a fase 2, que es reclamar los daños y perjuicios”, manifestó.

Sin embargo, aclaró que por el momento no cuentan con una estimación del monto que podría alcanzar ese eventual reclamo. “Hoy en día no tengo la más remota idea de cuánto podrían ser esos daños y perjuicios”, reconoció, y consideró que el proceso judicial podría resolverse con relativa rapidez porque, según sostuvo, se trata de un caso que considera sencillo y cuya documentación ya se encuentra incorporada al expediente.

Reclamo por los trabajadores

El apoderado también hizo referencia a la situación laboral de los trabajadores que permanecen vinculados a Patagonia Argentina luego del traspaso del servicio.

Según explicó, la empresa continúa afrontando los salarios de alrededor de 70 personas debido a que el Grupo MR no habría incorporado a la totalidad de los trabajadores ni completado las unidades previstas.

“Patagonia Argentina está resolviendo su situación a raíz de las malas decisiones de la Municipalidad y se supone que Grupo MR tenía que absorber a los empleados. Y como no trajeron las unidades faltantes hay 70 personas que permanecen como dependientes de Patagonia y tiene que atender los salarios”, señaló.

En ese marco, sostuvo que el mantenimiento de esos trabajadores dentro de la estructura de Patagonia representa, desde su perspectiva, un perjuicio adicional para la empresa. “Es un daño extra que la Municipalidad está causando”, concluyó.

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El apoderado de Patagonia Argentina, José María Ferreyra de las Casas, explicó que la empresa cuestionó judicialmente la licitación del transporte por supuestos vicios e incumplimientos al pliego y aguarda una definición de la Justicia.