En diálogo con Actualidad 2.0 por Radio Del Mar, el gerente de Patagonia Argentina, Atilio Rossi, respondió a las declaraciones de Adrián Huenchumán, exchofer de Patagonia y actual trabajador de MR, sobre la situación de los empleados que todavía dependen de la antigua prestataria del servicio.

Rossi aseguró que, durante las reuniones realizadas en la Subsecretaría de Trabajo, los representantes de los choferes dejaron en claro que su principal objetivo es conservar sus puestos laborales y no recibir una indemnización.

“Los choferes que concurrieron en representación de la mayoría dejaron bien en claro que no buscan la indemnización, sino la continuidad laboral”, afirmó. En ese sentido, explicó que una eventual discusión por indemnizaciones debería abordarse si finalmente no se concreta la continuidad de los trabajadores.

El gerente también cuestionó la posibilidad de solicitar embargos preventivos sobre los colectivos para garantizar el eventual pago de indemnizaciones. Según su postura, esa medida no tendría justificación mientras se mantenga la posibilidad de resolver la situación mediante la continuidad laboral.

Rossi cruzó a Huenchumán y cuestionó sus declaraciones

El gerente de Patagonia Argentina también respondió a los dichos de Adrián Huenchuman, exchofer de la empresa y actual trabajador de MR, quien había expresado su preocupación por la situación de los empleados que todavía no fueron incorporados a la nueva prestataria. Rossi puso en duda sus planteos y los relacionó con la interna sindical.

“Le dieron mal el libreto”, lanzó el gerente, quien además sostuvo que Huenchuman “está en campaña con otra lista”. En ese marco, cuestionó su participación en la discusión y afirmó que “nunca se afilió al gremio”.

Rossi también rechazó los planteos vinculados con la posibilidad de solicitar embargos preventivos sobre los colectivos de Patagonia Argentina. Consideró que esa alternativa no tendría sentido mientras exista la posibilidad de garantizar la continuidad laboral de los trabajadores y la empresa mantenga su compromiso de afrontar el pago de los salarios durante 90 días.

El gerente cuestionó así las declaraciones de Huenchuman en medio del conflicto por la incorporación de los choferes a MR y defendió la postura de Patagonia Argentina respecto de las gestiones que se llevan adelante para resolver la situación.

El reclamo por la incorporación de los colectivos

Uno de los puntos centrales de la discusión es la cantidad de unidades que debe incorporar MR, la actual concesionaria del transporte público de Comodoro Rivadavia.

Rossi sostuvo que la empresa adjudicataria licitó con una propuesta de 130 unidades y 800.000 kilómetros, mientras que el pliego establecía la incorporación de 121 colectivos. Según indicó, MR firmó el contrato por esa última cantidad y presentó un plan de implementación que contemplaba los 121 vehículos.

“Esos 121 coches implicaban tomar 343 o 344 empleados, de acuerdo con lo que él había propuesto en una declaración jurada, que eran 2,83 por unidad”, manifestó.

De acuerdo con lo expresado por Rossi, todavía restaría incorporar 26 unidades. Aseguró que MR manifestó ante la Justicia, en el marco de un amparo presentado por Ferreira, que cuenta con los vehículos y la documentación necesaria, pero que no dispone de la autorización municipal para trasladarlos.

El gerente planteó que la Municipalidad debe exigir el cumplimiento de las condiciones establecidas en el contrato y en el pliego de la concesión.

El reclamo de Patagonia Argentina por los subsidios

Durante la entrevista, Rossi también cuestionó la situación económica de Patagonia Argentina y aseguró que la empresa tiene más de mil millones de pesos pendientes de cobro en concepto de subsidios municipales.

“Nosotros en julio trabajamos y en junio también trabajamos, merecemos cobrar”, expresó, al reclamar que se regularicen los pagos correspondientes a los servicios prestados.

Finalmente, insistió en que la prioridad debe ser resolver la situación laboral de los choferes y garantizar el cumplimiento del contrato de transporte público. La audiencia prevista para el lunes será una instancia clave para conocer si se producen avances en las gestiones entre las partes.