El secretario general nacional de la Unión de Conductores de Autos al Instante y Remises de la República Argentina (UCAIRRA), Luis Pablo Narvaja, visitó Comodoro Rivadavia y planteó la necesidad de avanzar en una regulación provincial para las plataformas de transporte. En diálogo con La Tribuna por Radio del Mar, destacó el nivel de registración de los trabajadores de las agencias de remises en la ciudad y advirtió sobre la falta de aportes laborales y de cobertura social para quienes trabajan mediante aplicaciones.

Narvaja llegó a la provincia para acompañar a Mónica Rodríguez, referente de la organización en la región sur, quien trabaja en el fortalecimiento del gremio y en la normalización de su representación en Chubut, Río Negro y Santa Cruz.

Durante la entrevista, explicó que se encuentran trabajando en una propuesta para modificar la ordenanza vigente y avanzar en una ley provincial que contemple tanto la actividad de las agencias como la de las plataformas digitales.

Reclaman una regulación para las plataformas de transporte

El dirigente sindical sostuvo que uno de los principales problemas del sector es la falta de reconocimiento de las plataformas como empleadoras y, en consecuencia, la ausencia de aportes obligatorios y cobertura social para los conductores.

“Las plataformas cobran una comisión por dar el servicio por los viajes y no están aportando los aportes obligatorios de convenio ni a la obra social”, señaló.

En ese sentido, mencionó el caso de Uber y otras aplicaciones que operan en el país, y consideró que las empresas deben asumir las obligaciones laborales correspondientes. También cuestionó el sistema de algunas empresas mandatarias que alquilan vehículos a los conductores para trabajar mediante aplicaciones, bajo modalidades contractuales que, según denunció, encubren situaciones de fraude laboral.

Narvaja indicó que la organización impulsa acciones judiciales en Buenos Aires para discutir estas condiciones y sostuvo que la regulación debe contemplar los cambios tecnológicos que atraviesa el transporte de pasajeros.

“Es algo que ya está instalado internacionalmente. Entonces, tenemos que empezar a regular y adecuarnos a los tiempos en los que estamos viviendo”, afirmó.

Destacó la registración de trabajadores en Comodoro

Al analizar la situación local, el titular de UCAIRRA manifestó su sorpresa por el nivel de registración que encontró en las agencias de remises de Comodoro Rivadavia, en comparación con otras provincias.

Sin embargo, advirtió que las condiciones son diferentes para quienes trabajan a través de aplicaciones y consideró que esa desigualdad requiere una respuesta normativa.

El dirigente estimó que en Comodoro hay entre 1.200 y 1.500 trabajadores vinculados a la actividad y aseguró que ya mantuvieron reuniones con grupos de conductores para avanzar en la organización gremial.

La propuesta, explicó, apunta a fortalecer la representación sindical y promover que los trabajadores estén registrados, cuenten con obra social y accedan a los beneficios contemplados en el convenio colectivo de trabajo.

También señaló que buscan impulsar instancias de capacitación profesional en conjunto con el Municipio y otras organizaciones.

Cuestionó los costos de los vehículos alquilados

Otro de los puntos abordados durante la entrevista fue el costo que deben afrontar los conductores que alquilan vehículos para trabajar mediante plataformas digitales.

Narvaja mencionó valores de entre $280.000 y $420.000, según las condiciones del alquiler y el vehículo ofrecido, y cuestionó que algunos trabajadores deban permanecer hasta 12 horas al volante para cubrir esos gastos.

Según planteó, este esquema reduce los ingresos disponibles y afecta la vida familiar de los conductores. Además, advirtió sobre los riesgos asociados al cansancio y a las extensas jornadas laborales.

“Estamos en el tramo oscuro y vamos buscando la luz para salir adelante”, expresó al describir la situación del sector y la necesidad de avanzar en soluciones junto con los trabajadores.

Proponen un registro para conductores de aplicaciones

Narvaja también consideró necesario crear un registro específico para quienes prestan servicios mediante plataformas, que permita verificar que cuenten con licencia profesional y seguros adecuados.

A su entender, ese mecanismo debería contemplar a conductores de aplicaciones, taxis y remises, con el objetivo de establecer condiciones claras para el desarrollo de la actividad y evitar situaciones de competencia desigual.

Finalmente, insistió en que el desafío es construir una regulación que acompañe la evolución del transporte sin dejar desprotegidos a quienes dependen de esa actividad para obtener sus ingresos.

La organización continuará trabajando en la provincia junto con su representación regional y los conductores que buscan incorporarse al sindicato.