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“Parece lo de Max en Austria”: la llamativa explicación de Colapinto tras su despiste

El piloto argentino de Alpine no ocultó su frustración tras sufrir un despiste en la curva de alta velocidad durante la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. Aseguró que el auto reaccionó de forma imprevista y comparó el incidente con un despiste de Max Verstappen.

La jornada del sábado en el emblemático circuito de Silverstone terminó con un sabor sumamente amargo para Franco Colapinto. El piloto argentino quedó eliminado de manera prematura en la primera tanda cronometrada (Q1) de la clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, luego de sufrir un despiste que destruyó su última posibilidad de marcar un tiempo competitivo.

El incidente se produjo en el tramo final de la sesión, justo cuando el pilarense abría su intento definitivo de vuelta rápida. Al ingresar en una de las variantes de alta velocidad del trazado británico, el monoplaza de la escudería Alpine perdió de forma repentina la adherencia en el eje trasero, lo que provocó un trompo incontrolable que terminó con el auto fuera de los límites de la pista y sin chances de avanzar a la Q2.

Al bajarse del auto, notablemente decepcionado por el desenlace, Colapinto analizó lo sucedido ante los micrófonos de ESPN y reconoció su total desconcierto por la maniobra. “Todavía no sé por qué perdí el control de la parte trasera de esa manera. Fue rarísimo. Doblé y, apenas doblé, el auto se fue de golpe. Es una curva que habitualmente se hace a fondo y es muy difícil saber qué pudo haber pasado”, detalló el piloto de 34 años, quien incluso trazó un paralelismo técnico al comparar la reacción de su coche con el accidente que padeció Max Verstappen durante el reciente Gran Premio de Austria.

La frustración del corredor argentino fue mayor debido a que el rendimiento general del Alpine venía mostrando una evolución favorable tras los ajustes realizados por los ingenieros luego de la carrera Sprint, en la que Franco había finalizado en la 12° posición con un ritmo sólido. “Es una pena porque me sentía mejor en el habitáculo. Habíamos hecho cambios positivos, pero hoy terminó siendo un día muy malo de vuelta. Ahora toca mirar la data con el equipo e intentar entender qué falló”, concluyó de cara a la carrera principal del domingo.

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