*Víctor Amigorena

Pocos días después del 20 de julio, el concejal Omar Lattanzio logró una unanimidad histórica y limitó a través de una ordenanza, la posibilidad de que el Ejecutivo municipal reparta la obra pública a través de concursos privados de precios, es decir, sin licitación.

Todo ocurrió en la última sesión del Concejo Deliberante, donde, después de varias denuncias sobre irregularidades en el desarrollo y los adjudicatarios, Lattanzio logró poner fin a lo que considera es “un reparto entre amigos”. Según el proyecto aprobado, cuando una oferta supere en más del 10% el presupuesto oficial, el Ejecutivo deberá justificar técnica y administrativamente por qué decide avanzar con esa propuesta. Hasta ahora, ese margen llegaba al 30%, una diferencia que, según el concejal, permitía adjudicar obras millonarias sin dar explicaciones.

Por otra parte, el concejal insistió en que sigue esperando que el Secretario de Obras Públicas responda los pedidos de informes enviados respecto a las adjudicaciones del último año. “Dicen que no envían la documentación porque son muchas fotocopias; les propuse que la manden digitalmente y tampoco respondieron”. Y en este sentido advirtió que si no hay respuestas recurrirá al artículo 75 de la Carta Orgánica para interpelar al Intendente y al Secretario.

Después del Día del Amigo, nadie puede negar que la amistad es uno de los vínculos más importantes de la vida, aunque claro está que no debería ser criterio de adjudicación pública…. Y haciendo un repaso de la sesión, y en materia política, Lattanzio ya sumó más de un millón de amigos.

Se me hizo tarde

La última sesión del Concejo estaba prevista para el mediodía pero una reunión del Bloque de concejales oficialistas con el Intendente y parte del Ejecutivo terminó demorandola hasta la noche. El tema convocante es el aumento a los empleados municipales.

El tratamiento del acuerdo paritario para los empleados municipales quedó en suspenso luego de que el Ejecutivo se comprometiera a retirar el proyecto que habían intentado que se trate sobre tablas. El motivo del freno, fue entre otras cosas, que el bloque de Arriba Chubut pidió revisar entre otros puntos que exista una compensación para los jubilados municipales, un reclamo imprescindible en los tiempos que corren.

Ante la postura, y ya de noche, Macharashvili convocó a una sesión extraordinaria para mañana lunes teniendo en cuenta que es fin de mes y hay que garantizar que los salarios de julio se liquiden con el incremento acordado.

Para que no queden dudas sobre el cada vez mayor distanciamiento entre el Ejecutivo y el Concejo, el Municipio reconoció que existen “diferencias políticas que no pueden afectar los intereses de los trabajadores”, mientras que desde el Concejo se dejó claro que se busca que el aumento no deje afuera a los jubilados.

En el cumple de Rada

Pasaron muchas cosas…Por un lado, el aniversario número 78 de Rada Tilly estuvo repleto de anuncios, firma se convenios y promesas de obras importantes, cosa que en estos tiempos, es digno de celebrar. Aunque el gobernador, Ignacio Torres, estuvo ausente “por cuestiones de agenda”, un video le permitió al mandatario estar presente de alguna forma. Claro que el material audiovisual no permitió cruzar a algunos protagonistas presentes, y tampoco a los que se esperaba que asistan y también estuvieron ausentes, entre ellos, el Intendente de Comodoro Rivadavia, que mandó saludos.

Volviendo al cumple, y como regalo importante, la Provincia financiará las 77 cuadras de pavimento que habían quedado paralizadas entre las obras que detuvo el Gobierno nacional, además de avances en la obra de mejoramiento del jardín de infantes y la ampliación del Centro de Jubilados. “La palabra se cumple”, aseguró el gobernador desde la pantalla.

Por su parte, la intendente Mariel Peralta aprovechó el acto para destacar el acompañamiento político de la gestión provincial destacando que Chubut “recuperó la capacidad de administrar y solucionar problemas que se creían imposibles”.

Arriba del escenario el cumple marchó institucional y prolijo, pero en los pasillos faltó algo de punch. Quizá lo “más punch”, fue el comentario del diputado nacional Juan Pablo Luque, que dijo que a los discursos oficiales “les faltó un poco de memoria”, posiblemente porque las obras anunciadas en el cumpleaños fueron gestionadas en conjunto con el gobierno nacional en la gestión anterior. Otro punch hubiera sido el posible encuentro de Torres con Comodoro después de la noticia sobre la falta de subsidios que amortigüe el 120% de aumento en el boleto de colectivos que se viene. Habrá que seguir esperando a que se presente otra ocasión para preguntar si hay chance.

Un boleto al conflicto

El cambio de concesión del transporte urbano en Comodoro Rivadavia prometía inaugurar una nueva etapa, pero antes de que los nuevos colectivos salgan a la calle ya se instaló el primer foco de tensión. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) endureció su postura tras una audiencia sin acuerdos y advirtió que, si no aparece una solución para los trabajadores que quedaron fuera del traspaso entre Patagonia Argentina y Grupo MR, el paro será inevitable. El reloj marca la cuenta regresiva hacia el 1° de agosto y el conflicto amenaza con convertirse en el primer pasajero del nuevo servicio.

El problema gira alrededor de unos 74 trabajadores que no serán absorbidos en esta primera etapa porque el pliego sólo obliga a incorporar 269 empleados para operar con 95 unidades. Recién desde noviembre, cuando la empresa complete una flota de 120 colectivos, necesitará alrededor de 340 trabajadores. Mientras la UTA reclama que esos empleados mantengan sus salarios durante los 90 días de transición, la empresa sostiene que no existe obligación legal ni financiera para hacerlo, ya que el subsidio municipal contempla únicamente la dotación prevista en el contrato.

Detrás de la discusión laboral también aparecen las distintas lecturas políticas. Desde el Municipio aseguran que el universo de afectados sería mucho menor, e incluiría a jubilables, socios de la empresa e incluso incorporaciones realizadas cuando el proceso licitatorio ya estaba en marcha.

Del otro lado, Grupo MR dejó trascender que no modificará las condiciones del pliego y recordó un dato que también refleja la realidad económica de la ciudad: recibió más de 1.700 postulaciones para trabajar, entre ellas unos 600 choferes profesionales. El mensaje no pasó inadvertido. Si el gremio mantiene su posición, la empresa entiende que quedará habilitada para cubrir los puestos con nuevos aspirantes, una jugada que podría escalar el conflicto en lugar de desactivarlo.

La transición del transporte público atraviesa un embotellamiento que pareciera ser político. Mientras las partes siguen midiendo fuerzas, en Comodoro crece la incertidumbre por una pregunta bastante sencilla: si el acuerdo no llega antes del sábado, ¿quién garantiza que el primer colectivo salga de la terminal y no quede estacionado en medio de una pulseada que todavía no encontró conductor?.

*Director Periodístico Radio Del Mar/Del Mar Digital/depetroleo.com