Las crecientes complicaciones geopolíticas en Medio Oriente reabrieron el debate sobre la realización de los Grandes Premios de Qatar y Abu Dabi, pautados para el cierre del calendario 2026 de la Fórmula 1. La incertidumbre reavivó las especulaciones sobre un eventual retorno de la “Máxima” a la Argentina en el corto plazo, aunque desde la organización priorizan otros escenarios para el año en curso.
El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confirmó que esperarán hasta mediados de septiembre para tomar una decisión sobre los trazados del Golfo Pérsico. Sin embargo, en caso de necesitar sedes alternativas, la categoría optará por circuitos europeos como Ímola (Italia) o Portimão (Portugal), descartando por ahora traslados fuera del continente europeo.
Las obras en el Gálvez y el foco en 2027
Más allá del escenario generado por la coyuntura internacional, el proyecto para que la Fórmula 1 desembarque en la Argentina continúa su curso según los plazos previstos. El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires avanza con las obras de infraestructura en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez con vistas a la temporada 2027.
Las remodelaciones en el trazado porteño incluyen la construcción de nuevos boxes, torre de control, reasfaltado de la pista, un sistema de drenaje modernizado y un nuevo túnel de acceso. El objetivo central es obtener la homologación Grado 1 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Como paso previo y prueba de fuego, el autódromo porteño albergará el regreso del MotoGP, antes de buscar el retorno de la Fórmula 1 tras casi tres décadas de ausencia.
