El geólogo Néstor Hirtz, de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco (UNPSJB), advirtió sobre la situación de inestabilidad que se registra en el sector de costero, donde el terreno continúa desplazándose pese a las obras realizadas en décadas anteriores.
Hirtz explicó que “el muro construido en los años 90 no logró detener el desplazamiento del terreno porque la presión del cerro fue aún mayor”. En ese sentido, señaló que “aunque el enrocado ayuda a reducir la erosión marina, no evita que el cerro sea socavado”, lo que genera preocupación entre los especialistas por el avance del deterioro.
El geólogo destacó que “existen soluciones con obras de baja tecnología utilizando pilotes y hormigón para anclar el muro”, y remarcó la urgencia de evaluar el estado para implementar intervenciones inmediatas que frenen el proceso de desplazamiento.
Además, Hirtz advirtió que “resolver la situación con medidas de emergencia sería riesgoso” y subrayó que “sería una catástrofe que uno de los tanques se vuelque al mar”.
Como propuesta de fondo, el especialista sugirió construir una autovía en la zona, lo que —además de estabilizar el terreno— permitiría descomprimir el tránsito en la ciudad. “Desde el punto de vista técnico y económico es viable, siempre que se planifique una solución estructural que proteja el cerro y evite futuros desplazamientos”, concluyó.
